Rekonstrukce chodníku z návsi lipovou alejí k nádraží ČD

Rekonstrukce chodníku zajišťuje bezpečný přístup obyvatel podél silnice III. třídy k vlakovému
nádraží a autobusové zastávce. Základní šířka chodníku je navržena 1,50 m. Délka nově navrženého
chodníku je 947,97 m. Příčný sklon chodníku bude proveden se základním převýšením 1,0 %
(min. 0,5 % max. 2 %). Podélný sklon v celé délce chodníku nepřekročí 2,1 %. V případech kolize
kořenových systému s niveletou chodníku bude nutné niveletu upravit tak, aby povrch komunikací
nenarušoval plynulost pohybu chodců. V celém úseku musí být dodržen bezpečnostní odstup.
Součástí rekonstrukce chodníku jsou rovněž sjezdy k přilehlým nemovitostem. Sjezdy
k nemovitostem budou provedeny v šířce chodníku vč. provedení varovného pásu š. 0,4 m vně
chodníku z kontrastní (černé) betonové dlažby pro nevidomé. Dále jsou v trase navrženy dva
přechody pro chodce š. 4,00 m (jeden stávající, druhý nový), které propojují rekonstruovaný
chodník s mateřskou školou a místní tělocvičnou (sokol) a dvě místa pro přecházení přes místní
komunikace. Nově navržené přechody pro chodce budou nasvětleny dle ČSN EN 13201-2(3,4,5)
budou použita svítidla s asymetrickou vyzařovací charakteristikou, bílá barva světla umístěné
1,50 m před přechodem ve směru jízdy vozidel. Součástí rekonstrukce je zhotovení dopravně
bezpečnostního zábradlí k zamezení přímého vběhnutí dětí u mateřské školy. Podrobnější návrh viz
výkres C.2 Situace stavby. Likvidace dešťových vod je uvažována přirozeným vsakem do přilehlé
zeleně a stávajícího příkopu. Příčné a podélné sklony jsou patrné z výkresové dokumentace.
Je nutné, aby byl dodržen minimální výsledný sklon 0,5 % jako dostatečný odtok povrchových vod.